北陸地方

2012-05-22T11:00:00Z

221.181.232.145: /* 金融機関 */

{{Redirect|北陸}}
{{Pathnav|世界|アジア|東アジア|日本|中部地方|frame=1}}
{| class="infobox bordered" style="border: solid 2px #000000; margin-left: 16px"|
| colspan="2" style="text-align: center; background-color: #f40;"|'''北陸地方'''のデータ
|-
| colspan="3" style="text-align: center; border-style: solid none solid; background: Orange"|4県の合計
|-
| style="text-align: center; background-color: #f0f0f0"|面積
| style="text-align: right;"|'''25,204.59'''km²
|-
| style="text-align: center; background-color: #f0f0f0"|総人口
| style="text-align: right;"|'''5,556,732'''人 （2005年3月31日）
|-
| style="text-align: center; background-color: #f0f0f0"|人口密度
| style="text-align: right;"|'''220.47'''人／km² （2005年3月31日）
|-
| colspan="3" style="text-align: center; border: none; font-size: smaller;"|[[ファイル:Hokuriku-region2_Small.png|right|北陸地方の位置]]
|-
|}
'''北陸地方'''（ほくりくちほう）は、[[日本海]]に面する[[日本の地域]]の一つで、範囲は[[新潟県]]・[[富山県]]・[[石川県]]・[[福井県]]の4県に相当する。この定義による範囲は[[気象学]]、[[交通]]、[[歴史地理学]]、[[土木]]、[[地理]]の[[教科書]]など、[[地理学]]に関連する分野のみの使用に限られ、経済や文化、日常などでは北陸地方の範囲を[[富山県]]・[[石川県]]・[[福井県]]の3県とする場合が多い。このように2種類の用法があるため、全体を「新潟県を含む北陸地方」、3県を「北陸3県」と区別して表現<ref>NHKのニュース等の呼称など。</ref>することがある。

名称は、[[畿内]]から見て北方にある[[五畿七道]]の[[北陸道]]に由来し、[[中世]]以前では、この地域を北国（ほっこく）と称していた。

''以降の節において「北陸3県」に限られた記載については、「北陸3県について記載」と表記する。「北陸3県」の詳細については[[#北陸3県の繋がり]]を参照。''

== 範囲 ==
[[新潟県]]から[[福井県]]までの東西におよそ400kmある細く長い区域である。歴史的に古代の「[[越国]]」と呼ばれた地方を多く含み、[[若狭国]]から[[越後国]]までの範囲におよぶ。明治時代頃までは「ほくろく」と読まれていた。この北陸地方の道路を指して「越路」「[[北陸道]]」と呼ぶ事もある。

[[中央省庁]]各省の出先機関の管轄範囲で見ると全ての管轄範囲が北陸地方として一致しているわけではない<ref>実際の管轄範囲は、[[地方支分部局#地方支分部局の一覧]]に記載されている各地方支分部局のリンク先を参照。</ref>。特に新潟県が関東地方・[[広域関東圏|関東甲信越地方]]に組み込まれている場合が多く、福井県が近畿地方と一緒にされる例もある。

スポーツ大会や国政選挙では比較的少ない北陸地方の人口を調整するため[[長野県]]を含めた[[北信越地方]]（北陸信越）として組み合わせている。

== 自然地理 ==
[[ファイル:Naebatop.jpg|thumb|200px|三国山脈]]
[[ファイル:Jyouganji river.jpg|thumb|200px|常願寺川]]
[[ファイル:TonamiHeiya Kanjouji.jpg|thumb|250px|砺波平野の[[散居村]]]]
[[ファイル:Tokamachi City Hall 2006 winter 001.jpg|thumb|250px|豪雪地帯]]
雪国として有名な地方である。シベリア寒気団が山脈にぶつかる事で冬の大雪と春からの雪解け水をもたらす[[日本海側気候]]を呈している。特に[[新潟県]][[南魚沼市]]や[[上越市]]の周辺は、日本で五指に入る[[豪雪地帯]]となっており、[[スキー場]]が多く立地している。[[湯沢町|越後湯沢]]や[[妙高市|妙高高原]]など、大規模なスキー場も集中する。沿岸部と内陸部では積雪量に大きな差がある。代表的な山麓として、[[三霊山|日本三名山]]に数えられる、[[立山連峰]]（富山県）と[[白山]]（石川県・福井県）が挙げられる。

*[[山脈]]：[[越後山脈]]、[[三国山脈]]、[[飛騨山脈]]（[[親不知]]）、[[両白山地]]
*[[山]]：[[弥彦山]]、[[苗場山]]、[[妙高山 (新潟県妙高市)|妙高山]]、[[立山]]、[[白山]]、[[能郷白山]]
*[[川]]：[[阿賀野川]]、[[信濃川]]、[[姫川]]、[[黒部川]]、[[神通川]]、[[犀川 (石川県)|犀川]]、[[九頭竜川]]、[[北川]]
*[[平野]]：[[越後平野]]、[[高田平野]]、[[富山平野]]、[[砺波平野]]、[[金沢平野]]、[[福井平野]]
*[[盆地]]：[[大野盆地]]、[[長野盆地]]
*[[湾]]：[[富山湾]]、[[七尾湾]]、[[九十九湾]]、[[若狭湾]]（[[高浜湾]]、[[小浜湾]]、[[矢代湾]]、[[世久見湾]]、[[敦賀湾]]、[[内浦湾]]（[[宮津湾]]、[[栗田湾]]、[[舞鶴湾]]））

=== 北陸地方が被害を受けた災害 ===
'''地震''' （）内は主な被害県
*1586年1月18日 [[天正大地震]]（M8.1）（北陸全域）
*1640年11月23日 [[大聖寺地震]]（M6 死者多数）（福井・石川）
*1661年6月3日 [[近江若狭地震]]（M7.6 死者800人）（福井）
*1666年2月1日 [[越後高田地震]]（M6.4 死者1,500人）（新潟）
*1714年4月28日 [[糸魚川地震]]（M6.4 死者100人）（富山・新潟）
*1751年5月21日 [[越後・越中地震]]（M7.0 - 7.4 死者1,541人）（新潟）
*1828年12月18日 [[越後三条地震]]（M6.9 死者1,681人）（新潟）
*1858年2月26日 [[飛越地震]]（M7.1 死者209人）（福井・石川・富山）
*1891年10月28日 [[濃尾地震]]（M8.0 死者約7,300人）（福井）
*1948年6月28日 [[福井地震]]（M7.1 死者3,769人）（福井）
*1952年3月7日 [[大聖寺沖地震]]（M6.5 死者7人）（福井・石川）
*1961年8月19日 [[北美濃地震]]（M7 死者8人）（福井・石川）
*1963年3月27日 [[越前岬沖地震]]（M6.9 死者なし）（福井）
*1964年6月16日 [[新潟地震]]（M7.5 死者26人）（新潟）
*1993年2月7日 [[能登沖地震]]（M6.6）（石川）
*2004年10月23日 [[新潟県中越地震]]（M6.8 死者67人）（新潟）
*2007年3月25日 [[能登半島地震]]（M6.9 死者1人）（石川・富山）
*2007年7月16日 [[新潟県中越沖地震]](M6.8)（新潟）
'''気象災害''' （）内は主な被害県
*1961年9月15日 - 17日 [[第2室戸台風]]（北陸全域）
*1962年12月 - 翌2月 [[昭和38年1月豪雪]]（北陸全域）
*1963年7月17日 - 20日 [[昭和39年7月山陰北陸豪雨]]（石川・富山）
*1965年9月13日 - 15日 [[昭和40年9月豪雨]]（奥越豪雨）（福井）
*1967年8月26日 - 29日 [[羽越豪雨]]（新潟）
*1980年12月 - 翌3月 [[五六豪雪]]（北陸全域）
*1983年12月 - 翌3月 [[昭和59年豪雪]]（北陸全域）
*2004年7月12日 - 13日 [[平成16年7月新潟・福島豪雨]]（新潟）
*2004年7月17日 - 18日 [[平成16年7月福井豪雨]]（福井）
*2005年12月 - 翌2月 [[平成18年豪雪]]（福井・新潟）
*2006年7月15日 - 24日 [[平成18年7月豪雨]]（福井・石川）

== 歴史 ==
北陸地方は、「日本海沿岸の地方勢力」として、他の地方からは半ば独立した歴史を歩んで来た。

=== 古代 ===
古代の北陸地方は'''[[越国]]'''（こしのくに）や'''陸道'''（くぬがのみち）と呼ばれており地方勢力の一つであった。「越国」とあるが中央勢力の影響圏外であり資料が少なく、統一された国家であったかは不明である。伝説の大蛇「[[八岐大蛇]]」が越国から現れたと伝えられ、出雲王権の特徴である[[四隅突出型古墳]]が福井県や富山県などに見られることや、[[出雲崎町|出雲崎]]（新潟県中部）などの地名の名残から、出雲文化の影響が強く見られる。

[[ヤマト王権]]の[[大彦命]]が越国を鎮めると、次第に[[中央集権]]の枠組みに取り込まれていく。ヤマト王権が中央集権型統一国家を成立させると、中央である[[畿内]]を防衛するため周辺に[[関所]]が設置された。当時の東方を守る[[関所|三関]]は、「[[東海道]]の'''鈴鹿関（[[鈴鹿峠]]）'''」「[[東山道]]の'''[[不破関]]（[[関ヶ原]]）'''」「[[北陸道]]の'''愛発関（[[愛発山]]）'''」を指していたので、律令時代には、[[若狭国]]（[[嶺南]]）から東の[[日本海]]沿岸が越国と見なされていた。

越国は、ヤマト王権の勢力に組み込まれると詳細に3つの領域に区分された。[[令制国]]の[[国府]]所在地を見ると、[[越前国]]は[[武生市|武生]]、[[越中国]]は[[高岡市|高岡]]郊外、[[越後国]]は[[直江津市|直江津]]（[[上越市]]北部）に当たる。この国府所在地の位置により、当時のヤマト王権の支配領域は、東は概ね[[上越地方|頸城地方]]までで、それ以北は領土外であった。しかし、後に支配領域を伸ばすと、天険たる[[鼠ヶ関]]と[[越後山脈]]が[[北陸道]]の北限となり、越国から分離される形で[[出羽国]]が設置された。

=== 中世 ===
'''[[鎌倉時代]]から[[室町時代]]まで'''

[[親鸞]]が[[直江津市|直江津]]に[[流刑]]されて以来、北陸地方は[[浄土真宗]]の地盤となり、[[仏教]]勢力が力を揮う事になった。その頂点が[[加賀国|加賀]]の[[一向一揆]]であり、この他にも[[永平寺]]などの有名寺院が立地するようになった。

'''[[戦国時代 (日本)|戦国時代]]'''

戦国時代の北陸地方は、[[上杉謙信]]（[[春日山]]。[[上越市]]中部）、[[前田氏]]（[[金沢市|金沢]]）、[[佐々成政]]（[[富山]]）、[[柴田勝家]]（[[福井市|福井]]）などの本拠地となった。

=== 江戸時代 ===
[[ファイル:Kitamaekan01s3900.jpg|thumb|200px|北前船（複製）]]
'''[[江戸時代]]'''

江戸時代になると、[[幕藩体制]]が敷かれ富山（越中）は能登とともに加賀藩の直接的、間接的支配下にあり、政治的な影響下にあった。「加賀百万石」と呼ばれた[[前田氏]]の[[加賀藩|金沢藩]]を初めとして、前田氏の分家に当たる[[富山藩]]、[[越前松平氏]]の[[福井藩]]、[[牧野氏]]の[[越後長岡藩|長岡藩]]などが有名である。廃藩置県の際に富山と石川は同じ県になる案があったが、両地域で分県運動がおこり、別々の県として独立した。浄土真宗への帰依が深い北陸では堕胎・間引きを忌んだ事などから、人口増加率が高く全国に移住者を出し続けた。<ref>[http://www.pref.toyama.jp/sections/1015/ecm/back/2002apr/tokushu/ 関東における北陸人集落の繁栄]とやま経済月報平成14年3月号 </ref>。

収穫された米を[[近畿地方|近畿]]へ運ぶための海上交通として多くの[[北前船]]が就航した。江戸時代の北陸道は「[[北国街道]]」と呼ばれ、[[善光寺]]参拝の道でもあった。

'''[[幕末]]'''

幕末になり、開国を迎えると、[[新潟市|新潟]]が開港五港の一つとなって盛え始める。長岡藩など[[奥羽越列藩同盟]]に加わる藩が現れ、[[戊辰戦争]]では[[薩長]]軍と敵対したが、敗北した。

=== 明治維新以後 ===
'''[[明治維新]]から[[第二次世界大戦|第二次大戦]]まで'''

[[江戸幕府]]が崩壊し、[[明治政府]]が[[中央集権]]国家を成立させると、[[廃藩置県]]で多くの県が成立した。

現在の新潟県は、[[新潟県]]（[[下越地方]]）、[[相川県]]（[[佐渡島]]）、[[柏崎県]]（[[中越地方]]と[[上越地方]]）が分立したが、[[1873年]][[6月10日]]には[[新潟県]]に編入された。現在の北陸3県には、[[新川県]]（現[[富山県]]）や[[石川県]]や[[足羽県]]（[[嶺北]]）が分立したが、[[1876年]][[8月21日]]には全て[[石川県]]に編入された。しかし、各地の分県運動の結果、1881年2月7日には石川県から[[嶺北]]が[[福井県]]として分離され、1883年には石川県から旧新川県が[[富山県]]として分離された。[[嶺南]]は、1876年8月21日以後は[[滋賀県]]に編入されたが、1881年2月7日には滋賀県から分離されて福井県に編入された。

北海道開拓では、比較的人口が多く、さらに雪国の環境として適性のあった北陸出身者が多数移住し、実に全体の数の3割以上を占めた<ref>[http://www.otarucci.jp/kiseki/kiseki-10c.html 明治25年至同29年府県別北海道移住者人員]この4年間で35% 道庁殖民部拓殖課『明治29年来住戸口表』</ref>

[[明治]]に入ると[[鉄道]]が建設され、[[東京市|東京]]を中心にした陸上交通網が整備された為、江戸時代まで交通網の主演だった北前船は衰えた。この為、明治以後は陸上交通が中心の経済体制が築かれて行った。

=== 第二次大戦後 ===
'''[[昭和]]'''

北陸地方は、国内でも有数の人口を持つ地方だったが、[[高度経済成長期]]に国土軸から漏れた結果、[[過疎]]化が顕在化した。しかし、[[田中角栄]]政権下で「[[太平洋ベルト]]地帯との格差の是正」が謳われ、[[北陸自動車道]]が建設され、[[北陸工業地域]]も形成された。これ以後は、それまでの「農業地域」から、「農工折衷型の地域」に変わり、日本海側最大規模の工業地域を持つようになった。

== 産業 ==
=== 農業 ===
豊富な[[雪]]解け水を利用した[[灌漑|かんがい]][[用水]]を整備し、[[海岸]]の[[ラグーン]]（潟）を[[干拓]]した広大な[[土地]]は、[[日本]]の代表的な[[穀物|穀倉地帯]]となっていて、[[コシヒカリ]]などの[[稲作]]がさかんである。それに伴い[[日本酒]]の[[醸造]]元も多く存在する。地域を象徴する「越（こし）」を冠する[[銘柄]]が目立つ。水産資源として[[ブリ]]や[[ズワイガニ|カニ]]が水揚げされ、富山湾では定置網漁が盛な漁場として知られている。

=== 工業 ===
[[ファイル:Kanazawa Gold Factory.jpg|thumb|200px|金箔]]
[[石油]]の[[輸入]]が本格化する以前は、水を利用した[[水力発電]]を開発した北陸地方が多くの[[電力]]を必要とする[[重工業]]に有利だった。水資源自体の価値と賃金の安さも相まって[[北陸工業地域]]として[[富山湾]]沿岸や[[上越市]]周辺を中心に発達した。現在でも北陸電力は全国で最も安く電力を供給している<ref>{{PDFlink|[http://www.enecho.meti.go.jp/info/committee/denkijigyo/kanshi3/s3.pdf 電気料金（一般電気事業者間比較）]}} 電気事業便覧</ref>。また豊富な水資源自体も工業、特に半導体産業等に有利となっている。[[金沢市|金沢]]の[[金箔]]、[[鯖江市|鯖江]]の[[眼鏡]]に代表されるような[[軽工業]]や[[冬]]の[[副業]]として発達した[[漆器]]、[[織物]]、そして[[和紙]]などの[[伝統工芸]]も多い。

=== 商業 ===
近年の[[減反政策]]と[[モータリゼーション]]を反映して[[ロードサイドショップ]]などの[[商業]]地の[[郊外]]への分散化が著しい。大規模な郊外型[[ショッピングセンター]]の進出は、[[関東地方]]に次ぐ規模となっている。

== 交通 ==

[[ファイル:Hokurikkuhutuu.JPG|thumb|200px|富山平野を疾走する北陸本線の電車]]
[[ファイル:Toyama New Port Toyama Japan.jpg|thumb|200px|富山新港]]
''交通史については「[[北陸道]]」を参照。''
=== 鉄道・道路 ===
* [[東日本旅客鉄道]]、[[信越本線]]
* [[西日本旅客鉄道]]、[[北陸本線]]
* [[国道8号]]
* [[北陸自動車道]]
* その他
** [[新潟県#電力会社・JR・高速道路・ナンバープレート等|新潟県の交通]]
** [[富山県#交通|富山県の交通]]
** [[石川県#交通|石川県の交通]]
** [[福井県#交通|福井県の交通]]

=== 港 ===
*[[新潟港]]
*[[直江津港]]
*[[富山新港]]
*[[七尾港]]
*[[敦賀港]]

=== 空港 ===
{| class="wikitable"
|-style="background-color: #a4aaf9;"
|rowspan="2" style="text-align: center; background-color: #fc9;"|'''[[空港]]'''
|rowspan="2" style="text-align: center; background-color: #f96;"|'''旅客合計'''
|colspan="2" style="text-align: center;" |'''国内線'''
|colspan="2" style="text-align: center; background-color: #ccf;"|'''国際線'''
|-
|style="text-align: center; background-color: #ccc;"|旅客数
|style="text-align: center;" |定期便
|style="text-align: center; background-color: #ccc;"|旅客数
|style="text-align: center;" |定期便

|-
|style="text-align: center; background-color: #fff;"|[[小松空港|小松]]
|style="text-align: right; background-color: #ffc;"|255万6845人
|style="text-align: right;"|246万8256人
|style="font-size: smaller;"|[[新千歳空港|新千歳]]・[[仙台空港|仙台]]・ '''[[東京国際空港|東京]]'''・'''[[成田国際空港|成田]]'''・ [[福岡空港|福岡]]・[[那覇空港|那覇]]
|style="text-align: right;"|8万8589人
|style="font-size: smaller;"|[[仁川国際空港|ソウル]]・[[上海浦東国際空港|上海]]

|-
|style="text-align: center; background-color: #fff;"|[[富山空港|富山]]
|style="text-align: right; background-color: #ffc;"|128万9144人
|style="text-align: right;"|115万7549人
|style="font-size: smaller;"|新千歳・'''東京'''・ 福岡
|style="text-align: right;"|13万1595人
|style="font-size: smaller;"|[[ウラジオストク空港|ウラジオストク]]・ ソウル・[[大連周水子国際空港|大連]]・上海

|-
|style="text-align: center; background-color: #fff;"|[[新潟空港|新潟]]
|style="text-align: right; background-color: #ffc;"|125万8003人
|style="text-align: right;"|101万9290人
|style="font-size: smaller;"|新千歳・[[佐渡空港|佐渡]]・ '''[[中部国際空港|中部]]'''・'''[[名古屋飛行場|名古屋]]'''・ '''[[大阪国際空港|大阪]]'''・福岡・ （那覇）
|style="text-align: right;"|23万8713人
|style="font-size: smaller;"|（[[イルクーツク国際空港|イルクーツク]]）・ [[ハバロフスク空港|ハバロフスク]]・ ウラジオストク・上海・ [[ハルビン太平国際空港|ハルビン]]・[[西安咸陽国際空港|西安咸陽]]・ ソウル・[[グアム国際空港|グアム]]

|-
|style="text-align: center; background-color: #fff;"|[[能登空港|能登]]
|style="text-align: right; background-color: #ffc;"|17万2186人
|style="text-align: right;"|16万4360人
| style="font-size: smaller;"|'''東京'''
|style="text-align: right; font-size: smaller;"|7,826人
|－

|-
|style="text-align: center; background-color: #fff;"|[[佐渡空港|佐渡]]
|style="text-align: right; background-color: #ffc;"|1万0758人
|style="text-align: right;"|1万0758人
| style="font-size: smaller;"|[[新潟空港|新潟]]
|style="text-align: right; font-size: smaller;"|0人
|－

|-
|style="text-align: center; background-color: #fff;"|[[福井空港|福井]]
|style="text-align: right; background-color: #ffc; font-size: smaller;"|49人
|style="text-align: right; font-size: smaller;"|49人
|－
|style="text-align: right; font-size: smaller;"|0人
|－

|}
*出典は[[国土交通省]]航空局・[http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/10_data/index.html 空港管理状況調書]（2006年度）
*[[チャーター]]便の旅客数を含む。
*[[三大都市圏]]への便は'''太字'''。
*全国の空港の乗降客数は[[日本の空港#乗降客数]]を参照。

=== 都道府県間流動 ===
{{色}}
: ※[http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/h17/h17_od_2.xls 交通機関別都道府県間流動表（年間）]（全交通機関、平日・休日データ利用）
: ※目的地上位10都府県のみ記載（2005年）
: ※北陸4県は「{{Color|#ffffcc|■}}」、[[甲信地方]]・[[東海地方]]は「{{Color|#d6deff|■}}」、三重県を除く[[近畿地方]]は「{{Color|#f0f0f0|■}}」、それ以外は白地。
<div style="float: left; vertical-align: top: white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
; 出発地：福井県
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
|順|| 目的地 || 万人/年
|-style="background-color: #ffffcc;"
| style="text-align:center;" |1
|石川県
| style="text-align:right;" |497.4
|-style="background-color: #f0f0f0;"
| style="text-align:center;" |2
|京都府
| style="text-align:right;" |308.7
|-style="background-color: #f0f0f0;"
| style="text-align:center;" |3
|滋賀県
| style="text-align:right;" |279.9
|-style="background-color: #f0f0f0;"
| style="text-align:center;" |4
|大阪府
| style="text-align:right;" |127.4
|-style="background-color: #d6deff;"
| style="text-align:center;" |5
|愛知県
| style="text-align:right;" |112.8
|-style="background-color: #d6deff;"
| style="text-align:center;" |6
|岐阜県
| style="text-align:right;" |88.4
|-style="background-color: #ffffcc;"
| style="text-align:center;" |7
|富山県
| style="text-align:right;" |61.0
|-style="background-color: #f0f0f0;"
| style="text-align:center;" |8
|兵庫県
| style="text-align:right;" |57.2
|-
| style="text-align:center;" |9
|東京都
| style="text-align:right;" |55.7
|-style="background-color: #d6deff;"
| style="text-align:center;" |10
|三重県
| style="text-align:right;" |21.7

|}
</div><div style="float: left; vertical-align: top: white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
; 出発地：石川県
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
|順|| 目的地 || 万人/年
|-style="background-color: #ffffcc;"
| style="text-align:center;" |1
|富山県
| style="text-align:right;" |898.9
|-style="background-color: #ffffcc;"
| style="text-align:center;" |2
|福井県
| style="text-align:right;" |497.4
|-style="background-color: #d6deff;"
| style="text-align:center;" |3
|愛知県
| style="text-align:right;" |96.2
|-style="background-color: #d6deff;"
| style="text-align:center;" |4
|岐阜県
| style="text-align:right;" |84.3
|-
| style="text-align:center;" |5
|東京都
| style="text-align:right;" |76.1
|-style="background-color: #f0f0f0;"
| style="text-align:center;" |6
|大阪府
| style="text-align:right;" |73.6
|-style="background-color: #f0f0f0;"
| style="text-align:center;" |7
|京都府
| style="text-align:right;" |59.8
|-style="background-color: #d6deff;"
| style="text-align:center;" |8
|長野県
| style="text-align:right;" |39.9
|-style="background-color: #ffffcc;"
| style="text-align:center;" |9
|新潟県
| style="text-align:right;" |37.1
|-
| style="text-align:center;" |10
|神奈川県
| style="text-align:right;" |34.4
|}
</div><div style="float: left; vertical-align: top: white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
; 出発地：富山県
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
|順|| 目的地 || 万人/年
|-style="background-color: #ffffcc;"
| style="text-align:center;" |1
|石川県
| style="text-align:right;" |898.9
|-style="background-color: #d6deff;"
| style="text-align:center;" |2
|岐阜県
| style="text-align:right;" |204.5
|-style="background-color: #ffffcc;"
| style="text-align:center;" |3
|新潟県
| style="text-align:right;" |144.3
|-
| style="text-align:center;" |4
|東京都
| style="text-align:right;" |71.0
|-style="background-color: #f0f0f0;"
| style="text-align:center;" |5
|大阪府
| style="text-align:right;" |67.7
|-style="background-color: #ffffcc;"
| style="text-align:center;" |6
|福井県
| style="text-align:right;" |61.0
|-style="background-color: #d6deff;"
| style="text-align:center;" |7
|長野県
| style="text-align:right;" |56.4
|-style="background-color: #d6deff;"
| style="text-align:center;" |8
|愛知県
| style="text-align:right;" |54.9
|-
| style="text-align:center;" |9
|神奈川県
| style="text-align:right;" |39.6
|-style="background-color: #f0f0f0;"
| style="text-align:center;" |10
|京都府
| style="text-align:right;" |35.1
|}
</div><div style="float: left; vertical-align: top: white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
; 出発地：新潟県
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
|順|| 目的地 || 万人/年
|-style="background-color: #d6deff;"
| style="text-align:center;" |1
|長野県
| style="text-align:right;" |480.6
|-
| style="text-align:center;" |2
|東京都
| style="text-align:right;" |358.4
|-
| style="text-align:center;" |3
|群馬県
| style="text-align:right;" |217.4
|-
| style="text-align:center;" |4
|埼玉県
| style="text-align:right;" |195.4
|-
| style="text-align:center;" |5
|福島県
| style="text-align:right;" |187.5
|-style="background-color: #ffffcc;"
| style="text-align:center;" |6
|富山県
| style="text-align:right;" |144.3
|-
| style="text-align:center;" |7
|山形県
| style="text-align:right;" |123.9
|-
| style="text-align:center;" |8
|千葉県
| style="text-align:right;" |97.2
|-
| style="text-align:center;" |9
|栃木県
| style="text-align:right;" |40.4
|-style="background-color: #ffffcc;"
| style="text-align:center;" |10
|石川県
| style="text-align:right;" |37.1
|}
</div> 

== 北陸3県の繋がり ==
{| class="infobox bordered"
| colspan="2" style="text-align: center; background-color: #f40;"|'''北陸地方'''のデータ
|-
| colspan="3" style="text-align: center; background-color: orange;"|3県の合計
|-
| style="text-align: center; background-color: #f0f0f0;"|面積
| style="text-align: right;"|'''12,621.99'''km²
|-
| style="text-align: center; background-color: #f0f0f0;"|総人口
| style="text-align: right;"|'''3,107,185'''人 （2005年[[国勢調査]]）
|-
| style="text-align: center; background-color: #f0f0f0;"|人口密度
| style="text-align: right;"|'''246.17'''人/km² （2005年国勢調査）
|-
| colspan="3" style="text-align: center; font-size: smaller"|[[ファイル:Hokuriku-region1_Small.png|right|北陸地方の位置]]
|}
''北陸3県について記載'' 
北陸地方の定義が地理学によるものであるため、経済的に新潟が東京との交流があるのに対し北陸3県は近畿地方との結びつきが強いなど、地理学以外では4県は一体ではない。そのため経済や文化面において北陸地方を使用するときは3県のことを指している場合が多い。

この地域の中心として、かつての加賀藩都である金沢が伝統的に栄えてきたが、廃藩置県後はそれぞれの県で性格が分かれていき集約化は起こらなかった。現在では[[県庁所在地]]である[[富山市]]、[[金沢市]]、[[福井市]]の各市が、それぞれの県での中心都市となっている。金沢は観光と商業が発達しており、富山は重工業を中心として経済力が発達、福井は軽工業が発展している。

全国から企業が進出し、当地方内で物販・サービスなどの業務を集約する場合は金沢市（[[石川県]]）に拠点を置く場合が多い。但し、大手電機・鉄鋼・繊維など業種によっては他に拠点を置くことも多く、一例として、富山市（[[富山県]]）には[[日立製作所]]・[[東芝]]・[[読売新聞]]などがあり、福井市（[[福井県]]）には[[旭化成]]・[[東レ]]・[[飛島建設]]などがある。

また、この地方の主要企業である[[北陸電力]]・[[北陸銀行]]は富山市に本社を置いている。一方で、北陸３県を統括する行政機関（各省庁）の[[地方支分部局]]（[[北陸農政局]]・[[北陸総合通信局]]・[[名古屋高等検察庁金沢支部]]など）は金沢市に集中し、[[日本銀行]]の支店も金沢市にある（福井市・富山市には金沢支店が管轄する事務所を設置）。

=== メディア ===
[[富山県]]・[[石川県]]・[[福井県]]で、それぞれ、テレビ、新聞、雑誌などのメディアが分かれていて、北陸地域全体を対象にする媒体はあまり多くない。
福井県の[[福井放送]]（FBC）、石川県の[[北陸放送]]（MRO）、富山県の[[北日本放送]]（KNB）が共同制作し、[[北陸おもしろネット・向こう三県両ドナリ!]]と言う3県共通のラジオコーナーが平日15分間[[生放送]]される。

;地上波テレビ局
{{main|日本のテレビジョン放送局#広域放送または県域放送}}

:北陸地方では[[テレビ東京]]系列のローカル局がない。富山県ではさらに[[テレビ朝日]]系列の局が無く、福井は加えて[[東京放送|TBS]]系列の局が無い。北陸地方でこれら系列の放送を視聴するには[[ケーブルテレビ]]、[[衛星放送]]などと契約する必要がある。一部の地域では他県の越境電波を利用でき、富山県で[[北陸朝日放送]]を、[[福井県]]では石川・中京・近畿の放送を視聴できる場合がある。

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=== 北陸3県振興の試み ===
各県での最有力紙である、[[北日本新聞]]・[[北國新聞]]・[[福井新聞]]と[[福井県]]・[[石川県]]・[[富山県]]が共同で、「ネクスト北陸キャンペーン実行委員会」を組織し、毎年3県全てで、パネル討論会などを行っている。同様に、[[北陸経済連合会]]・[[福井県]]・[[石川県]]・[[富山県]]・[[北陸電力]]が、北陸イメージアップ推進会議を設立し、対外的な北陸のイメージアップの調査、実践を試みている。

=== 電力 ===
北陸地方の電力は概ね[[北陸電力]](本社富山市)が供給している。敦賀市を除く福井県[[嶺南]]地域のみ[[関西電力]]が担当する。どちらの家庭用電源[[周波数]]も60Hzである。

北陸地方は発電所の建設に適した立地に恵まれ発電所が多く存在している。うち[[黒部ダム]]をはじめとする12箇所の水力発電所と[[美浜発電所|美浜]],[[高浜発電所|高浜]]両原発は関西電力が保有している。

北陸電力の電気料金は日本で最も安く<ref>[[http://www.enecho.meti.go.jp/info/committee/denkijigyo/kanshi3/s3.pdf 電気料金（一般電気事業者間比較）]]電気事業便覧</ref>、アルミ産業をはじめとする製造業が北陸に拠点を置く理由となっている。一般家庭の電気消費量も高く、富山が全国一位となっている。さらに余剰電力を隣接する関西電力と[[中部電力]]に売却している

=== 雇用 ===
[[有効求人倍率]]・[[女性就業率]]が高く、通勤時間が短い傾向にある。<ref>「[http://www.google.co.jp/url?sa=t&ct=res&cd=4&url=http%3A%2F%2Fwww.mhlw.go.jp%2Ftoukei%2Fitiran%2Froudou%2Fkoyou%2Fippan%2F2005%2F04%2Fsankou7.html&ei=7kXRRaOdFIHAggPv0dCpAw&usg=__9EASvYTN46qAIbRxQ0B8gMvtC_c=&sig2=_--ipiGOHLyUt4yR3y9vZQ 厚生労働省：都道府県別有効求人倍率の推移［季調値］（含パート）]」、厚生労働省、2005年</ref><ref>「[http://www.mhlw.go.jp/houdou/2005/03/h0328-7a.html#zu2-17 平成16年版働く女性の実情]」、厚生労働省、2005年</ref><ref>「平成15年住宅・土地統計調査」、総務省統計局、2004年</ref>

=== 経済団体 ===
* [[北陸経済連合会]]
* [[北陸環境共生会議]]（福井県・石川県・富山県・[[北陸経済連合会]]）
* [[北陸国際投資交流促進会議]]（福井県・石川県・富山県・[[北陸電力株式会社]]・[[北陸経済連合会]]・[[中小企業基盤整備機構]]）
* [[北陸環日本海経済交流促進協議会]]（福井県・石川県・富山県・[[中部経済産業局]]・[[近畿経済産業局]]・[[福井大学]]・[[金沢大学]]・[[富山大学]]）

=== 都市圏 ===
10万人以上の[[都市雇用圏]]（2000年[[国勢調査]]時点の10%都市圏）
* 富山県
: [[富山都市圏]]（54万1761人）
: [[高岡都市圏]]（37万4530人）
: [[魚津都市圏]]（13万4411人）
* 石川県
: [[金沢都市圏]]（73万2467人）
: [[小松都市圏]]（13万8908人）
* 福井県
: [[福井都市圏]]（56万0601人）
: [[嶺北#都市雇用圏（10%通勤圏）の変遷|武生都市圏]]（11万4823人）

== 人口 ==
''北陸3県について記載'' 
{| class="wikitable" style="border-width: 1px; border-color: #000000;"|
|-
! style="width: 25%;"|ISO 3166-2
! style="width: 25%;"|都道府県名
! style="width: 10%;"|順位
! style="width: 25%;"|人口
! style="width: 15%;"|割合
|-
| style="text-align: center;"|JP-16
| style="text-align: center;"|富山県
| style="text-align: right;"|38
| style="text-align: right;"|1,116,926
| style="text-align: right;"|0.90%
|-
| style="text-align: center;"|JP-17
| style="text-align: center;"|石川県
| style="text-align: right;"|35
| style="text-align: right;"|1,179,168
| style="text-align: right;"|0.90%
|-
| style="text-align: center;"|JP-18
| style="text-align: center;"|福井県
| style="text-align: right;"|43
| style="text-align: right;"|827,110
| style="text-align: right;"|0.60%
|-
| style="text-align: center;"|
| style="text-align: center;"|北陸地方
| style="text-align: right;"|
| style="text-align: right;"|3,123,204
| style="text-align: right;"|2.40%
|}
※順位・人口・割合は2003年10月1日のデータによる。

=== 年齢構成 ===
<div style="width: 50%; float: left;">
年齢5歳階級別人口 
2004年10月1日現在推計人口 
総計 [単位千人]
{|
|-
! 年齢
! 人口
|-
|0～4歳
|[[ファイル:g50.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g01.png]] 144
|-
|5～9
|[[ファイル:g50.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g03.png]][[ファイル:g01.png]] 149
|-
|10～14
|[[ファイル:g50.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g03.png]][[ファイル:g01.png]] 149
|-
|15～19
|[[ファイル:g50.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g01.png]][[ファイル:g01.png]] 168
|-
|20～24
|[[ファイル:g50.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g01.png]][[ファイル:g01.png]] 169
|-
|25～29
|[[ファイル:g50.png]][[ファイル:g30.png]][[ファイル:g05.png]][[ファイル:g03.png]][[ファイル:g01.png]] 208
|-
|30～34
|[[ファイル:g50.png]][[ファイル:g30.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g05.png]] 221
|-
|35～39
|[[ファイル:g50.png]][[ファイル:g30.png]][[ファイル:g01.png]] 189
|-
|40～44
|[[ファイル:g50.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g05.png]][[ファイル:g03.png]][[ファイル:g01.png]] 185
|-
|45～49
|[[ファイル:g50.png]][[ファイル:g30.png]][[ファイル:g01.png]][[ファイル:g01.png]] 192
|-
|50～54
|[[ファイル:g100.png]][[ファイル:g05.png]][[ファイル:g01.png]] 247
|-
|55～59
|[[ファイル:g100.png]] 234
|-
|60～64
|[[ファイル:g50.png]][[ファイル:g30.png]][[ファイル:g05.png]][[ファイル:g01.png]] 200
|-
|65～69
|[[ファイル:g50.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g05.png]][[ファイル:g01.png]][[ファイル:g01.png]] 181
|-
|70～74
|[[ファイル:g50.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g03.png]][[ファイル:g01.png]] 174
|-
|75～79
|[[ファイル:g50.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g01.png]] 142
|-
|80歳以上
|[[ファイル:g50.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g03.png]] 172
|}
</div>
<div style="width: 50%; float: left">
年齢5歳階級別人口 
2003年10月1日現在推計人口 
男女別 [単位千人]
{|
|-
! style="text-align: right;"|男
! style="text-align: center;"|年齢
! 女
|-
| style="text-align: right;"|74 [[ファイル:g30.png]][[ファイル:g01.png]]
| style="text-align: center;"|0～4歳
|[[ファイル:r30.png]] 70
|-
| style="text-align: right;"|76 [[ファイル:g30.png]][[ファイル:g01.png]][[ファイル:g01.png]]
| style="text-align: center;"|5～9
|[[ファイル:r30.png]][[ファイル:r01.png]] 73
|-
| style="text-align: right;"|77 [[ファイル:g30.png]][[ファイル:g03.png]]
| style="text-align: center;"|10～14
|[[ファイル:r30.png]] 72
|-
| style="text-align: right;"|86 [[ファイル:g30.png]][[ファイル:g05.png]][[ファイル:g01.png]]
| style="text-align: center;"|15～19
|[[ファイル:r30.png]][[ファイル:r05.png]] 82
|-
| style="text-align: right;"|89 [[ファイル:g30.png]][[ファイル:g05.png]][[ファイル:g03.png]]
| style="text-align: center;"|20～24
|[[ファイル:r30.png]][[ファイル:r03.png]][[ファイル:r01.png]] 80
|-
| style="text-align: right;"|107 [[ファイル:g30.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g05.png]][[ファイル:g01.png]]
| style="text-align: center;"|25～29
|[[ファイル:r30.png]][[ファイル:r10.png]][[ファイル:r03.png]] 101
|-
| style="text-align: right;"|112 [[ファイル:g30.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g05.png]][[ファイル:g03.png]]
| style="text-align: center;"|30～34
|[[ファイル:r30.png]][[ファイル:r10.png]][[ファイル:r05.png]][[ファイル:r01.png]] 109
|-
| style="text-align: right;"|94 [[ファイル:g30.png]][[ファイル:g10.png]]
| style="text-align: center;"|35～39
|[[ファイル:r30.png]][[ファイル:r10.png]] 95
|-
| style="text-align: right;"|92 [[ファイル:g30.png]][[ファイル:g05.png]][[ファイル:g03.png]][[ファイル:g01.png]]
| style="text-align: center;"|40～44
|[[ファイル:r30.png]][[ファイル:r05.png]][[ファイル:r03.png]][[ファイル:r01.png]] 93
|-
| style="text-align: right;"|95 [[ファイル:g30.png]][[ファイル:g10.png]]
| style="text-align: center;"|45～49
|[[ファイル:r30.png]][[ファイル:r10.png]][[ファイル:r01.png]] 97
|-
| style="text-align: right;"|122 [[ファイル:g50.png]][[ファイル:g01.png]][[ファイル:g01.png]]
| style="text-align: center;"|50～54
|[[ファイル:r50.png]][[ファイル:r03.png]] 125
|-
| style="text-align: right;"|116 [[ファイル:g30.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g05.png]][[ファイル:g03.png]][[ファイル:g01.png]]
| style="text-align: center;"|55～59
|[[ファイル:r50.png]] 118
|-
| style="text-align: right;"|97 [[ファイル:g30.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g01.png]]
| style="text-align: center;"|60～64
|[[ファイル:r30.png]][[ファイル:r10.png]][[ファイル:r03.png]][[ファイル:r01.png]] 103
|-
| style="text-align: right;"|83 [[ファイル:g30.png]][[ファイル:g05.png]]
| style="text-align: center;"|65～69
|[[ファイル:r30.png]][[ファイル:r10.png]][[ファイル:r01.png]][[ファイル:r01.png]] 98
|-
| style="text-align: right;"|78 [[ファイル:g30.png]][[ファイル:g03.png]]
| style="text-align: center;"|70～74
|[[ファイル:r30.png]][[ファイル:r10.png]][[ファイル:r01.png]] 96
|-
| style="text-align: right;"|59 [[ファイル:g10.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g05.png]]
| style="text-align: center;"|75～79
|[[ファイル:r30.png]][[ファイル:r05.png]] 83
|-
| style="text-align: right;"|54 [[ファイル:g10.png]][[ファイル:g10.png]][[ファイル:g03.png]]
| style="text-align: center;"|80歳以上
|[[ファイル:r50.png]] 118
|}
</div> 
* データ出典：[http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2003np/index.htm 第十表/都道府県, 年齢（5歳階級）, 男女別人口-総人口]（総務省統計局）

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{reflist}}

== 関連項目 ==
*[[北陸道]]
*[[北陸方言]]
*[[北陸工業地域]]
*[[北陸本線]]
*[[北陸新幹線]]
*[[越国]]
*[[北信越地方]]
*[[信越地方]]
*[[上信越]]
*[[北国街道 (信越)|北国街道]]
*[[環日本海]]
*[[出羽国]]
*[[北近畿]]
*[[山陰地方]]

{{日本の地域}}
{{DEFAULTSORT:ほくりくちほう}}
[[Category:中部地方]]
[[Category:北陸地方|*]]

[[ar:منطقة هوكوريكو]]
[[bg:Хокурику]]
[[cs:Hokuriku]]
[[de:Hokuriku]]
[[en:Hokuriku region]]
[[eo:Hokuriku-regiono]]
[[es:Región de Hokuriku]]
[[fi:Hokuriku]]
[[fr:Région de Hokuriku]]
[[id:Wilayah Hokuriku]]
[[it:Regione di Hokuriku]]
[[ko:호쿠리쿠 지방]]
[[lt:Hokuriku regionas]]
[[nl:Hokuriku]]
[[pl:Region Hokuriku]]
[[pt:Região de Hokuriku]]
[[sk:Hokuriku]]
[[sv:Hokuriku]]
[[th:โฮะกุริกุ]]
[[zh:北陸地方]]

{{Wikipedia/Ja}}

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北陸地方