東海地方

2012-08-02T01:18:24Z

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{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" style="border: solid 2px #000; margin-left: 16px; float: right;"
| colspan=2 style="text-align: center; border-style: none none solid; background: #f40;"|'''東海地方'''のデータ
|-
| colspan="3" style="text-align: center; border-style: solid none solid; background: orange"|4県の合計
|-
| style="text-align: center; border-style: none none solid; background: #f0f0f0;"|面積
| style="text-align: right; border-style: none none solid solid"|'''29,316.53'''km²
|-
| style="text-align: center; border-style: none none solid; background: #f0f0f0;"|総人口
| style="text-align: right; border-style: none none solid solid"|'''15,021,055'''人<br />（2005年10月1日）
|-
| style="text-align: center; border-style: none none solid; background: #f0f0f0;"|人口密度
| style="text-align: right; border-style: none none solid solid"|'''512.37'''人/km²<br />（2005年10月1日）
|-
| colspan="3" style="text-align: center; border-style: solid none solid; background: orange"|位置
|-
| colspan="3" style="text-align: center; border: none; font-size: smaller"|[[画像:Tokai-region_Small.png|right|東海地方の位置]]
|-
|}
※　ＷＩＫＩＰＥＤＩＡの捏造歴史情報に注意！！

'''東海地方'''（とうかいちほう）は、[[日本の地域]]区分の一つで、[[本州]]中央部のうち[[太平洋]]側の地方である。名称は[[五畿七道]]の[[東海道]]による。

== 範囲 ==
* [[静岡県]]、[[愛知県]]、[[三重県]]、[[岐阜県]]

=== 様々な用例 ===
:* [[東海道新幹線]]
:* [[東海道メガロポリス]]

* '''静岡県'''
:* [[東海工業地域]]
* '''愛知県、三重県、岐阜県'''
: 中央省庁や[[名古屋市]]のメディアが「東海3県」と呼ぶ区域である。[[木曽三川]]流域に当たる。
:* [[農林水産省]]の''[[東海農政局]]''
:* [[日本気象協会]]の''東海支社''の営業エリア
* '''静岡県、愛知県、三重県、岐阜県'''
: 様々に区分される4県を総称して、「東海4県」と呼ぶ。
:* 衆議院議員総選挙の比例区の''東海ブロック''
:* [[財務省 (日本)|財務省]]の''東海財務局''
:* [[総務省]]の''東海総合通信局''
:* [[農林水産省]]の農林水産統計による全国農業地域の''東海地方''（ただし静岡県は[[関東農政局]]の管内である）
:* [[日本銀行]]の地域経済報告の''東海地区''
:* [[厚生労働省]]の''東海北陸厚生局''（富山県、石川県を含む）
:* [[独立行政法人]]の国立病院機構本部''東海北陸ブロック''事務所（富山県、石川県を含む）
:* 国立大学法人等職員採用試験の''東海北陸地区''（富山県、石川県、福井県を含む）
:* [[気象庁]]の予報区の''東海地方''
:* [[全国高等学校総合体育大会|インターハイ]]の''東海大会''
:* [[選抜高等学校野球大会|センバツ高校野球]]の出場枠の''東海地区''
:* [[日本政策投資銀行]]の''東海支店''のエリア
:* [[日本郵政公社]]の''東海支社''
:* [[エヌ・ティ・ティ・ドコモ東海|NTTドコモ''東海'']]のエリア

== 自然地理 ==
北は[[富士山]]、[[赤石山脈]]、[[木曽山脈]]など[[火山]]活動や[[隆起と沈降|造山運動]]により形成された[[中央高地]]と接し、南は太平洋に面している。

南東端の[[伊豆半島]]は火山活動と海面の上昇で形成された[[リアス式海岸]]に山地が迫った地形である。

伊豆半島の西側に広がる[[駿河湾]]岸は火山活動や造山運動により形成された山岳地帯を[[狩野川]]、[[富士川]]、[[安倍川]]、[[大井川]]といった大河川の浸食作用で形成された小規模な平野が分断している。

駿河湾の西側の[[遠州灘]]沿岸部及び[[三河湾]]沿岸部は駿河湾岸より火山活動や造山活動の停止が比較的早かったため、海面の下降により形成された[[台地]]が広がっている。

地質的には、[[糸魚川静岡構造線]]（糸静線）や[[中央構造線]]が縦断している。沿岸がプレート境界になっているため、[[東海地震]]や[[東南海地震]]などの警戒区域になっている。


* [[山脈]]・[[山地]]：[[赤石山脈]]、[[木曽山脈]]
* [[山]]：[[富士山]]、[[秋葉山 (静岡県)|秋葉山]]、[[鳳来寺山]]、[[大日ヶ岳]]、[[御在所岳]]
* [[川]]：[[狩野川]]、[[富士川]]、[[安倍川]]、[[大井川]]、[[菊川]]、[[天竜川]]、[[豊川]]、[[矢作川]]、[[木曽三川]]
* [[海]]：[[相模湾|相模灘]]、[[駿河湾]]、[[遠州灘]]、[[三河湾]]、[[伊勢湾]]
* [[湖]]：[[浜名湖]]
* [[半島]]：[[伊豆半島]]、[[渥美半島]]、[[知多半島]]
* [[台地]]：[[牧之原台地]]、[[磐田原台地]]、[[三方原|三方原台地]]
* [[景勝]]：[[石廊崎]]、[[御前崎]]、[[中田島砂丘]]

== 歴史 ==
[[関東地方|関東]]と[[畿内]]との間の「''[[廊下]]''」として、[[鎌倉時代]]以降に権力者から重視された。

鎌倉時代の[[海道記]]にあるように、鎌倉～京都の東海道を海道と呼んだ。

; 古代
三重県は伊勢神宮の神領、尾張国は尾張氏、三河は物部氏・大伴氏が勢力を持った。

; 鎌倉時代から室町時代まで
源頼朝の時代に、三河国守護となった足利氏とその一族（今川氏、細川氏、一色氏など）が東海道沿いに勢力を拡大した。室町幕府成立に、足利氏第２の本拠地の三河国の足利一族が尽力した。

; [[戦国時代 (日本)|戦国時代]]
[[戦国大名]]が濫立すると、東海道は権力争いの場となった。中でも[[尾張国]]と[[西三河]]の2地域からは、[[織田信長]]、[[豊臣秀吉]]、[[徳川家康]]といった「戦国三大武将」を輩出した。
; [[江戸時代]]
[[江戸幕府]]が開かれると、[[江戸]]（[[東京都|東京]]）と[[京都]]を結ぶ[[東海道五十三次]]が整備され、その往来は日本第一の規模となった。この東海道沿線の中には、[[宿場町]]や[[城下町]]から発達した都市も多い。

; 明治から第二次大戦まで
[[明治維新]]で[[中央集権]]体制が成立すると、[[名古屋市|名古屋]]が地方統治の拠点となり、それ以降は政府機関が集中するようになった。又、[[廃藩置県]]期の東海地方には、[[名古屋県]]、[[額田県]]、[[浜松県]]、[[静岡県]]、[[足柄県]]などが分立していたが、[[1876年]]8月以後は[[愛知県]]と静岡県に削減され、現在に至っている。

[[1889年]]2月には[[東海道本線]]が開業し、[[天竜川]]と[[木曽三川]]の間の地域は、[[綿織物]]工業の中心地となった。

; 第二次大戦後
[[高度経済成長]]期には、太平洋沿岸と[[瀬戸内海]]沿岸を中心に[[重化学工業]]地域が造成されたために、東海道線沿線には[[東海工業地域]]や[[中京工業地帯]]が造成され、工業生産の中心地帯になった。

== 交通 ==
=== 鉄道・軌道 ===
; [[東日本旅客鉄道]]
* [[東海道本線]]（[[熱海駅]]以東）
* [[伊東線]]

; [[東海旅客鉄道]]
<div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap;">
幹線
* [[東海道新幹線]]
* 東海道本線（熱海駅以西）
* [[中央本線]]
* [[関西本線]]
* [[御殿場線]]
</div>
<div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap;">
連絡線
* [[高山本線]]
* [[飯田線]]
* [[身延線]]
</div><br style="clear: both;" />

<div style="clear: both; float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap;">
; [[伊豆急行]]
* [[伊豆急行線]]
; [[伊豆箱根鉄道]]
* [[伊豆箱根鉄道駿豆線|駿豆線]] [[伊豆箱根鉄道十国鋼索線|十国鋼索線]]
; [[岳南鉄道]]
* [[岳南鉄道線]]
; [[静岡鉄道]]
* [[静岡鉄道静岡清水線|静岡清水線]]
</div>
<div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap;">
; [[大井川鐵道]]
* [[大井川鐵道大井川本線|大井川本線]] [[大井川鐵道井川線|井川線]]
; [[天竜浜名湖鉄道]]
* [[天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線|天竜浜名湖線]]
; [[遠州鉄道]]
* [[遠州鉄道鉄道線|鉄道線]]（西鹿島線）
; [[豊橋鉄道]]
* [[豊橋鉄道渥美線|渥美線]] [[豊橋鉄道東田本線|東田本線]]
</div><br style="clear: both;" />

; [[名古屋鉄道]]
* [[名鉄名古屋本線|名古屋本線]] [[名鉄羽島線|羽島線]] [[名鉄竹鼻線|竹鼻線]] [[名鉄尾西線|尾西線]] [[名鉄津島線|津島線]] [[名鉄各務原線|各務原線]] [[名鉄犬山線|犬山線]] [[名鉄広見線|広見線]] [[名鉄築港線|築港線]] [[名鉄常滑線|常滑線]] [[名鉄空港線|空港線]] [[名鉄河和線|河和線]] [[名鉄知多新線|知多新線]] [[名鉄豊田線|豊田線]] [[名鉄三河線|三河線]] [[名鉄西尾線|西尾線]] [[名鉄蒲郡線|蒲郡線]] [[名鉄豊川線|豊川線]] [[名鉄瀬戸線|瀬戸線]] [[名鉄小牧線|小牧線]] [[名鉄モンキーパークモノレール線|モンキーパークモノレール線]]

; [[近畿日本鉄道]]
* [[近鉄名古屋線|名古屋線]]

; [[名古屋市営地下鉄]]
* [[名古屋市営地下鉄東山線|東山線]] [[名古屋市営地下鉄名城線|名城線]] [[名古屋市営地下鉄名港線|名港線]] [[名古屋市営地下鉄鶴舞線|鶴舞線]] [[名古屋市営地下鉄桜通線|桜通線]] [[名古屋市営地下鉄上飯田線|上飯田線]]

=== 主な道路 ===
==== 高速道路 ====

<div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap;">
* [[東名高速道路]]
* [[東名阪自動車道]]
* [[中央自動車道]]
* [[名神高速道路]]
</div>
<div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap;">
* [[東海北陸自動車道]]
* [[伊勢湾岸自動車道]]
* [[中部横断自動車道]]
* [[中部縦貫自動車道]]
* [[伊豆縦貫自動車道]]
* [[東海環状自動車道]]
</div><br style="clear: both;" />

==== 一般国道 ====

<div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap;">
* [[国道1号]]
* [[国道19号]]
* [[国道21号]]
* [[国道22号]]
* [[国道23号]]
</div>
<div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap;">
* [[国道25号]]
* [[国道42号]]
* [[国道41号]]
* [[国道52号]]
* [[国道138号]]
</div>
<div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap;">
* [[国道139号]]
* [[国道153号]]
* [[国道246号]]
</div><br style="clear: both;" />

=== 港 ===

{|
|valign="top"|
; 特定重要港湾
* [[清水港]]
* [[名古屋港]]
|valign="top"|
; 重要港湾
* [[田子の浦港]]
* [[御前崎港]]
* [[三河港]]
* [[衣浦港]]
|}

=== 空港 ===

{|
|valign="top"|
; 第一種空港
* [[中部国際空港]]（12,078,464人）
; 第三種空港
* [[静岡空港]]（建設中）
|valign="top"|
; その他公共用飛行場
* [[名古屋飛行場]]（307,499人）
; 公共用ヘリポート
* [[静岡ヘリポート]]（2,122回）
|}
* 旅客数、着陸回数は[[国土交通省]]航空局・[http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/10_data/03_kanrijoukyoucyousyo/h17.pdf 空港管理状況調書]（2005年度）より
* 全国の空港の乗降客数は「[[日本の空港#乗降客数]]」を参照すること。

== 経済 ==
[[太平洋ベルト]]上に位置しており、日本を代表する[[工業地帯]]が形成されている。このうち、愛知県及び三重県の一帯を[[中京工業地帯]]、静岡県の主に臨海部一帯を[[東海工業地域]]と呼ぶ。

多くの工業都市が連なり、産業と人口が集積していることから、[[東京都]][[特別区|区部]]から[[大阪市]]にかけての都市群を「[[東海道メガロポリス]]」という事もある。

== 人口 ==
{| class="wikitable"
|- style="white-space: nowrap;"
! ISO 3166-2
! 都道府県名
! 順位
! 人口
! 割合
|-
| style="text-align: center;"|JP-21
| style="text-align: center;"|岐阜県
| style="text-align: right;"|17
| style="text-align: right;"|2,115,336
| style="text-align: right;"|1.70%
|-
| style="text-align: center;"|JP-22
| style="text-align: center;"|静岡県
| style="text-align: right;"|10
| style="text-align: right;"|3,792,982
| style="text-align: right;"|3.00%
|-
| style="text-align: center;"|JP-23
| style="text-align: center;"|愛知県
| style="text-align: right;"|4
| style="text-align: right;"|7,161,891
| style="text-align: right;"|5.60%
|-
| style="text-align: center;"|JP-24
| style="text-align: center;"|三重県
| style="text-align: right;"|22
| style="text-align: right;"|1,864,185
| style="text-align: right;"|1.50%
|-
! colspan="3"|合計
| style="text-align: right;"|14,934,394
| style="text-align: right;"|11.80%
|}
※順位・人口・割合は2003年10月1日のデータによる。

Pleasing you suhold think of something like that

== 関連項目 ==
{|
|valign="top"|
* [[東海]]
* [[東海方言]]
* [[東海自動車]]
* [[東海旅客鉄道]]
* [[東海工業地域]]
|valign="top"|
* [[東海道]]
* [[東海道五十三次]]
* [[東海道本線]]
* [[東海道新幹線]]
* [[東海道メガロポリス]]
|valign="top"|
* [[中部圏開発整備法]]
* [[中京圏]]（いわゆる東海3県）
* [[中京工業地帯]]
* [[太平洋ベルト]]
|}
----

{{日本の地域}}
[[Category:中部地方|とうかいちほう]]
[[Category:日本の地方区分|とうかいちほう]]

[[cs:Tókai]]
[[de:Tōkai (Region)]]
[[en:Tōkai region]]
[[fi:Tōkai]]
[[fr:Région de Tōkai]]
[[id:Wilayah Tokai]]
[[it:Regione di Tōkai]]
[[ko:도카이 지방]]
[[nl:Tokai (regio)]]
[[pl:Region Tōkai]]
[[pt:Tokai]]
[[zh:東海地方]]

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